DQZHAN訊：現代重工集團獲KSS海運兩艘86000方VLGC訂單
現代重工集團負責造船業(yè)務的二級控股公司韓國造船海洋5月13日發(fā)布公告稱，該公司與韓國KSS海運公司簽訂了2艘86000立方米級超大型液化氣船（VLGC）的建造合同，合同金額1830億韓元（約合1.62億美元）。
KSS海運公司也于當天表示，已與土耳其石化產品和精煉產品分銷商Bayegan Group 旗下的貿易航運子公司BGN International DMCC簽訂了這2艘VLGC的長期租賃合同，租期5年，合同金額達2144億韓元（約合1.9億美元）。
這2艘VLGC將在現代重工蔚山造船廠建造，預計從2023年上半年開始陸續(xù)交付船東。
該型VLGC總長230米、型寬32.25米、型深23.75米，將搭載LPG雙燃料動力發(fā)動機，在即使沒有安裝船用脫硫裝置（SCRUBBER）的情況下，也可以滿足國際海事組織（IMO）不斷強化的硫氧化物排放新規(guī)的要求。
該型VLGC通過優(yōu)化設計，裝載容量達到86000立方米，比現有能夠同時通航舊巴拿馬運河船閘和新巴拿馬運河船閘的*大裝載容量的84000立方米VLGC又增加了2000立方米，從而成為可以同時通航新舊巴拿馬運河船閘的*大裝載容量VLGC。
據悉，為了避免因集中通航新巴拿馬運河而引起的嚴重堵塞，越來越多的船東更加偏向于選擇通航舊巴拿馬運河，因此通過優(yōu)化設計來增加裝載容量，將大大提高船舶運輸效率。
韓國造船海洋相關人士表示：“隨著全球經濟的復蘇，LPG以及LNG的需求將會持續(xù)增加。公司將進一步加快承接氣體運輸船的訂單。”
據悉，KSS海運公司此前已訂造了7艘VLGC，包括2019年8月在現代重工訂造的5艘搭載了脫硫裝置（Scrubber）和選擇性催化還原裝置（SCR）的8.4萬立方米級環(huán)保型VLGC。這5艘VLGC將在今年年內全部完工交付。另外2艘VLGC將在2022年交付。
此次合同訂造的2艘VLGC在2023年完工交付后，KSS海運公司將建成一支由16艘VLGC、3艘中型LPG船（MGC）、2艘MR 型油船組成的船隊。
KSS海運相關人士表示：“今年公司將總共接收5艘環(huán)保型VLGC新船，有望創(chuàng)造營業(yè)收入超過3100億韓元（約合2.78億美元）、營業(yè)利潤超過620億韓元（約合5550萬美元）的歷史*佳業(yè)績。”（王楚）
滬公網安備 31010102004818號
